Good Luck
ID Foto:
Kategori:
| Kayıt Numarası / Kayıt Tarihi | 67 | 02.01.2021 |
| Tekne Adı | GOOD LUCK |
| Teknenin Önceki Adları | EMİR |
| İnşa Yılı / Restorasyon Yılı | 1986 | 2015 |
| Tasarımcısı / Tasarım Yılı | A. Demirsoylu | 1986 |
| İmalatçısı / İnşa Yeri | - | Tuzla |
| IMO Numarası | - |
| Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi | İstanbul | 1445423 |
| Yelken No | - |
| Tekne Sahibi / Email Adresi | Mahmut Can EĞERCİ |
| Adresi | Kadıköy, İstanbul |
| Önceki sahipleri (isim ve dönem) | Recep Şişmanyazıcı |
| Tekne tipi | Gulet |
| Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları | Markoni |
| Tam Boy (m) | 19,8 m |
| Güverte Boyu (m) | 17,6 m |
| Su Hattı Boyu (m) | - m |
| Eni (m) | 5,4 m |
| Derinliği (m) | 1,52 m |
| Su çekimi (m) | 1,20 m |
| Deplasman (kg) | 55.000 kg |
| Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı | - |
| Ana Makine | MAN - D2866LXE30 | 2006| 1 adet | 218 kW |
| En Yüksek Hızı (knot) | 10 knot |
| Yelken toplam Alanı (m²) | 67 m² |
| Gövde Ana Kaplama Malzemesi | -Su üstü- Saç ve Ahşap | -Su altı- Saç |
| Gövde İnşa Yöntemi | Kaynak |
| Gövde perdah ve macun sistemi | -Su üstü- Epoksi | -Su altı- Epoksi |
| Kalafat yöntemi ve malzemesi | - | - |
| Gövde Posta Malzemesi | Sac |
| Gövde Posta İmalat Yöntemi | - |
| Güverte Kaplama Malzemesi | Tik |
| Güverte Kemere Malzemesi | Sac |
| Güverte Kemere İmalat Yöntemi | - |
| Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi | Kontraplak |
| Salma Tipi | Uzun Omurga |
| Omurga Malzemesi | Sac |
| Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları | 2 adet | Sac | 18 m - 20 m |
| Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi | Topuklu | Çelik |
| Dümen Kumanda Tipi | Hidrolik |
| Pervane tipi / sayısı | Sabit | 1 adet |
| Ana Makinesi Orijinal mi? | Hayır |
| Planları Mevcut mu? | Evet |
| Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma | - |
Tekneye dair genel bilgi ve açıklamalar
|
ARMATÖR RECEP ŞİŞMANYAZICI TARAFINDAN 1986 YILINDA KENDİ ÖZEL KULLANIMI İÇİN YAPILMIŞ OLAN TEKNE, TARAFIMIZDAN 2015 YILINDA HURDAYA GİDECEK HALDE İKEN ALINMIŞ OLUP, 9 AYLIK TİTİZLİKLE YÜRÜTÜLEN TAMİR BAKIM SÜRESİNCE ORİJİNALİNE SADIK KALMAYA ÇALIŞILARAK YENİLENMİŞTİR. VE, 2015 YILINDAN BU YANA EKSİKSİZ ŞEKİLDE BAKIMLARI YAPILARAK KULLANILMAYA DEVAM EDİLMEKTEDİR. |
Tekne Görselleri:
67
