Akın A
ID Foto:
| Kayıt Numarası / Kayıt Tarihi | 99 | 16.02.2025 |
| Tekne Adı | Akın A |
| Teknenin Önceki Adları | - |
| İnşa Yılı / Restorasyon Yılı | 1989 / 2022 |
| Tasarımcısı / Tasarım Yılı | Hüseyin Çoban / 1987 |
| İmalatçısı / İnşa Yeri | Çobana Tersanesi |
Kurucaşile Bartın |
| IMO Numarası | - |
| Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi | Bodrum | 1746417 |
| Yelken No | - |
| Tekne Sahibi / Email Adresi |
Volkan Korkmaz | dadgavolkan@gmail.com |
| Adresi | Ankara Çankaya |
| Önceki sahipleri (isim ve dönem) | Arya Yatçılık Bodrum |
| Tekne tipi |
Yelkenli |
| Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları | Keç |
| Tam Boy (m) | 20.5 |
| Güverte Boyu (m) | - |
| Su Hattı Boyu (m) | - |
| Eni (m) | 6 |
| Derinliği (m) | 2.7 |
| Su çekimi (m) | 2.55 |
| Deplasman (kg) | 48000 |
| Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı (kg) | Demir |
| Ana Makine | Caterpillar 3208 / 1988 / 255 Hp |
| En Yüksek Hızı (knot) | 11 |
| Yelken toplam Alanı (m2) | 200 |
| Gövde Ana Kaplama Malzemesi (Su altı) | Kestane |
| Gövde Ana Kaplama Malzemesi (Su üstü) | Kestane |
| Gövde İnşa Yöntemi | Ahşap Yığma |
| Gövde perdah ve macun sistemi (Su altı) | Epoksi |
| Gövde perdah ve macun sistemi (Su üstü) | Epoksi |
| Kalafat yöntemi ve malzemesi (Su altı) | Çıta + Polüretan Macun |
| Kalafat yöntemi ve malzemesi (Su üstü) | Çıta + Polüretan Macun |
| Gövde Posta Malzemesi | Maun |
| Gövde Posta İmalat Yöntemi | Lamine |
| Güverte Kaplama Malzemesi | Teak |
| Güverte Kemere Malzemesi | Kestane |
| Güverte Kemere İmalat Yöntemi | Lamine |
| Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi | Masif |
| Salma Tipi | Uzun Salma |
| Omurga Malzemesi | Kestane |
| Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları (m) | 2 / Ahşap Çam / Ana 21 Mizen 15 |
| Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi | Balanslı |
| Dümen Kumanda Tipi | Hidrolik |
| Pervane tipi / sayısı | Sabit Piç / 1 |
| Ana Makinesi Orijinal mi? | Evet |
| Planları Mevcut mu? | Hayır |
| Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma |
Yok |
Tekne Görselleri:
99
