Vega

ID Foto: 
Kategori: 
Kayıt Numarası / Kayıt Tarihi 66 | 02.01.2021
Tekne Adı VEGA
Teknenin Önceki Adları Aprillia 1931-1951
İnşa Yılı / Restorasyon Yılı 1931 | 2017
Tasarımcısı / Tasarım Yılı | *
İmalatçısı / İnşa Yeri Eric Ericsson Tersanesi | İsveç
IMO Numarası -
Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi Bodrum 2261670
Yelken No -
Tekne Sahibi / Email Adresi Hasan İnsel
Adresi Şişli, İstanbul
Önceki sahipleri (isim ve dönem)

Hasan İnsel 2020-

Bahadır Uluöz | 2015 - 2020
Ağanlar Tersanesi | 2000 - 2015
Amerikalı, vefat etmiş | 1990? - 2000
Şecii Edin | 1967-1975 
İlkester Polyester | 1975 - ?
Bülent Yazıcı | ? - 1967
Amerikalı | 1951
Björn Margareta MERSEBURG | 1931

Tekne tipi Yelkenli
Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları Marconi | Marconi | ?
Tam Boy (m) 10,8 m
Güverte Boyu (m) 8,85 m
Su Hattı Boyu (m) 7.41 m
Eni (m) 2,43 m
Derinliği (m) 0,7 m
Su çekimi (m) 1,43 m
Deplasman (kg) 6000 kg
Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı Kurşun | 2250 kg
Ana Makine Yanmar | 2020 | 1 adet | 29 hp
En Yüksek Hızı (knot) ? knot
Yelken toplam Alanı (m2) 44 m²
Gövde Ana Kaplama Malzemesi -Su üstü- Ahşap | -Su altı- Ahşap
Gövde İnşa Yöntemi Ahşap Yığma
Gövde perdah ve macun sistemi -Su üstü- Epoksi | -Su altı- Epoksi
Kalafat yöntemi ve malzemesi  -Su üstü- Epoksi  | -Su altı- Epoksi 
Gövde Posta Malzemesi İsveç Kara Meşe
Gövde Posta İmalat Yöntemi Basma Tiriz
Güverte Kaplama Malzemesi Kara Meşe - Maun
Güverte Kemere Malzemesi  Kara Meşe - Maun
Güverte Kemere İmalat Yöntemi Kesme
Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi -
Salma Tipi Uzun Omurga
Omurga Malzemesi Kara Meşe
Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları 1 adet | Alüminyum Ahşap İmitasyon | ? m
Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi İğnecikli | Kara Meşe
Dümen Kumanda Tipi Yeke
Pervane tipi / sayısı Sabit | 1 adet
Ana Makinesi Orijinal mi? Hayır
Planları Mevcut mu? Hayır
Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma -

Tekneye dair genel bilgi ve açıklamalar

Tekne 1931 yılında İsvçte Eric Ericsson tersanesinde inşası bitip, o sene devletin organize ettiği ilkbahar piyangosu çekilişine konmuş. Bu çekilişin gayesi deniz mevsimini merasimle başlatmakmış. O zamanki adı Aprilia olan Vega, Björn Margareta MERSEBURG ailesine çıkmış. Onlar 2 kez İngiltereye gitmişler bu tekne ile. 1951 yılında, trenle İsveçten Türkiyeye bir Amerikalı tarafından getirilmiş ve Aprilia olan adı Vega'ya değiştirilmiş. En son sahibi de tesadüfen yine Amerikalı imiş ve restore etmek için 2000 yılında Bodrum'da karaya çekmiş. Öğrendiğime göre yıllar sonra kızı le konuşulmuş ve babasının vefat ettiği öğrenilmiş. Tekne 2015 yılında tersaneye geçmiş ondan sonra da restorasyonu yapan Bahadır Kaptan'a (Uluöz) geçmiş. Ben de Bahadır Kaptnadan satın aldım. İçinde 1997 model Sabb 18 HP motor vardı, onu 2020 Yanmar 29 HP ile değiştirdim. Yelken direği mevcuttu ama parçalanmıştı. Özel olarak yukarı doğru daralan Aluminyum direk ısmarladım, imitasyon tahta rengi. yelkenler orijinali gibi, ana yelken, flok ve trinket.
"Vega Silivri" olan ismini, "Vega 1931 Bodrum" olarak bundan sonraki evi olacak Bodrum limanına kaydettirdim.

Tekne Görselleri: 
66