Moray Firth

ID Foto:

Kategori:

Kayıt Numarası / Kayıt Tarihi	26 \| 14.01.2020
Tekne Adı	MORAY FIRTH
Teknenin Önceki Adları	Ekvator 1996-2009 \| Tamomar 1987-1996
İnşa Yılı / Restorasyon Yılı	1937 \| 2014-2020
Tasarımcısı / Tasarım Yılı	? \| ?
İmalatçısı / İnşa Yeri	? \| Aarhus, Danimarka
IMO Numarası	-
Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi	Bodrum \| 2019 \| 3815
Yelken No	-
Tekne Sahibi / Email Adresi	Bodrum Diva Yachting
Adresi	Bodrum/Muğla
Telefon Sabit / Cep
Önceki sahipleri (isim ve dönem)	-
Tekne tipi	Gaff Ketch (Balta Burun Gulet Kıç)
Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları	Randa \| 24 metre \| 12 metre
Tam Boy (m)	19,9 m
Güverte Boyu (m)	18,6 m
Su Hattı Boyu (m)	17,8 m
Eni (m)	4,65 m
Derinliği (m)	2,38 m
Su çekimi (m)	2,4 m
Deplasman (kg)	29 Grosston
Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı	Cüruf-Beton \| 4500 kg
Ana Makine	Cummins \| ? \| 1 adet \| 270 hp
En Yüksek Hızı (knot)	10 knot
Yelken toplam Alanı (m2)	220 m²
Gövde Ana Kaplama Malzemesi	-Su üstü- Meşe \| -Su altı- Bakır Levha
Gövde İnşa Yöntemi	Ahşap Yığma
Gövde perdah ve macun sistemi	-Su üstü- Su Kontrası Üzeri Epoksi \| -Su altı- Bakır Levha
Kalafat yöntemi ve malzemesi	-Su üstü- Epoksi \| -Su altı- Ziftli Kağıt + Bakır levha
Gövde Posta Malzemesi	Meşe
Gövde Posta İmalat Yöntemi	Klasik Yığma
Güverte Kaplama Malzemesi	Meşe+Su Kontrası
Güverte Kemere Malzemesi	Meşe
Güverte Kemere İmalat Yöntemi	Klasik Yığma
Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi	Masif + Kontraplak + Epoksi
Salma Tipi	Omurga Salma
Omurga Malzemesi	Meşe
Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları	2 adet \| Ahşap \| 24 m + 13 m
Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi	Pala \| Saç
Dümen Kumanda Tipi	Hidrolik
Pervane tipi / sayısı	Sabit 4 Kanat \| 1 adet
Ana Makinesi Orijinal mi?	Hayır
Planları Mevcut mu?	Evet \| Reprodüksiyon
Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma	?