Lady Edith

ID Foto: 
Kategori: 
A1
Kayıt Numarası / Kayıt Tarihi 48 | 22.05.2020
Tekne Adı LADY EDITH
Teknenin Önceki Adları -
İnşa Yılı / Restorasyon Yılı 1925 | 2003
Tasarımcısı / Tasarım Yılı William Fife III | 1923
İmalatçısı / İnşa Yeri Fife and Sons | Fairlie, İskoçya
IMO Numarası -
Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi İstanbul | 27862 | DM09BKO1430228414
Yelken No -
Tekne Sahibi / Email Adresi Rahmi M. Koç Müzecilik ve Kültür Vakfı
Adresi Hasköy, İstanbul
Önceki sahipleri (isim ve dönem) -
Tekne tipi Yelkenli, 12m JI
Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları Kotra | Randa
Tam Boy (m) 20,89 m
Güverte Boyu (m) 18,08 m
Su Hattı Boyu (m) 12,12 m
Eni (m) 4,2 m
Derinliği (m) 3,3 m
Su çekimi (m) 2,74 m
Deplasman (kg) 19.000 kg
Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı Kurşun | 6000 kg
Ana Makine Yanmar | 2002 | 1 | 29 kW
En Yüksek Hızı (knot) 9 knot
Yelken toplam Alanı (m2) 202 m²
Gövde Ana Kaplama Malzemesi -Su üstü- Tik | -Su altı- Oregon Çamı
Gövde İnşa Yöntemi Yığma
Gövde perdah ve macun sistemi -Su üstü- Poliüretan | -Su altı- Poliüretan
Kalafat yöntemi ve malzemesi -Su üstü- Çıta | -Su altı- Pamuk
Gövde Posta Malzemesi Meşe
Gövde Posta İmalat Yöntemi Kesme
Güverte Kaplama Malzemesi Tik
Güverte Kemere Malzemesi  Çam ve Meşe
Güverte Kemere İmalat Yöntemi Kesme
Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi Masif Tik
Salma Tipi Uzun Omurga
Omurga Malzemesi Meşe / Karaağaç
Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları 1 | Köknar | 20,3 m
Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi Topuklu | Ahşap
Dümen Kumanda Tipi Yeke
Pervane tipi / sayısı Sabit | 1
Ana Makinesi Orijinal mi? Hayır
Planları Mevcut mu? Evet | Orijinal
Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma -

Tekneye dair genel bilgi ve açıklamalar

Tekne 1925 yılındaki ilk haline mümkün olduğunca uyulacak şekilde restore edilmiştir.
Tekne Görselleri: 
Ahşap
Kotra Arma
Randa Arma
48